Nieuws

K&W Transmissies ondersteunt en stimuleert met sponsoring goede doelen en (sport)activiteiten. Zo hoopt K&W Transmissies haar steentje bij te dragen aan een waardevolle en sociale bijdrage aan de samenleving. Voor het seizoen 2018 - 2019 worden de onderstaande sportactiviteiten gesponsord.

 

Teamsport met paarden!

K&W Transmissies sponsort Carrouselgroep De Poelenburgh Ruiters. Deze fanatieke groep ruiters, die al meer dan 10 jaar met veel plezier carrousel rijdt, traint iedere week bij Duinmanege van Poelenburgh. Het carrousel rijden is een gezellige manier om in teamverband paard te rijden. Tijdens de manoeuvre, de officiele naam van de proef, rijden de teams met meerdere paarden naast elkaar de dressuurfiguren. De manoeuvres worden gereden op muziek, waarbij het ritme van de muziek past bij de gangen (stap, draf of galop).

Het mooie effect ontstaat door de eenheid van het team.

 

 

Voetbal is techniek!

K&W Transmissies draagt ElitE 3 een warm hart toe en sponsort om die reden dit voetbalteam. Het vriendenteam van AFC 34 uit Alkmaar heeft zo ook de mogelijkheid gekregen om voor onbepaalde tijd een ElitEprof aan te trekken. Roy Pistoor, een multitalent op en naast het veld, moet het trainer R. Mohr makkelijker maken om goede resultaten in het komende jaar te behalen.

Voetbal is techniek ... en actie! Dat heeft K&W Transmissies in ieder geval met ElitE3 gemeen! 

DINN rollenketting, handelskwaliteit als de prijs de doorslag moet geven.

Naast onze A-merken rollenketting, merken als HKK Chain en Wippermann, rollenketting van topkwaliteit, leveren wij ook rollenketting in de DINN-serie, die onder de expertise en supervisie van K&W Transmissies in China wordt geproduceerd. Als de prijs de doorslag moet geven, is deze ketting een goed alternatief.

Lees hier verder over merkeninformatie van o.a. rollenkettingen.

Hoogwaardige onderhoudsarme kettingen voor passende aandrijfoplossingen

De nieuwste generatie van de Wippermann hoogwaardige kettingen biedt een nog breder scala aan toepassingen en wordt gekenmerkt door een hoog modulair systeem van componenten.

Deze op maat gesneden aandrijfoplossingen zorgen voor optimale prestaties die precies zijn afgestemd op de eisen van de klanten.

Met name de nieuwe Trigleit polymeer glijlagerbussen vormen een aanvulling op de scala van toepassingen in een corrosieve omgeving, zoals in het geval van permanent contact met water.

 

Lees hier meer over:  Onderhoudsarme kettingen

Bekijk hier de zes hoog presterende modellen, welke een zeer breed spectrum bestrijken:

 

ScanCoveryTrial 2019

Team 7, Hans Ketelaar en Diana Hoolwerf hebben de ScanCoveryTrial voor het eerst samen gereden. Hans heeft tijdens eerdere edities ervaring opgedaan en daarmee Diana zo enthousiast gekregen, dat een gezamenlijke deelname niet uit kon blijven. In het dagelijks leven zijn Hans en Diana, man en vrouw en de eigenaren van K&W Transmissies. Samen met het team van dit bedrijf zijn zij iedere dag aan het werk om als vakkundige kettingspecialisten de Nederlandse machinebouwer te voorzien van de perfecte ketting met het daarbij juist afgestemde kettingwiel.

Kris kras door Scandinavië

De ScanCoveryTrial ging in één week tijd kris kras door het prachtige Scandinavië. Tijdens deze week reed ons team 7 ruim 7.000 kilometer en dat onder omstandigheden met veel sneeuw, ijs en temperaturen welke kunnen dalen tot wel min 47 graden Celsius met als speciale bestemming het noordelijkste puntje van Europa... De Noordkaap. De 9e editie ging op donderdag 3 januari van start en de finish was op zaterdag 12 januari 2019. De route was net als voorgaande jaren, behoudens de speciale bestemming, top secret. De ScanCoveryTrial is beslist geen race of rallywedstrijd maar een autotoertocht waarbij een strikte naleving van de verkeersregels van essentieel belang zijn voor de gehele toertocht.

Stichting Opkikker, ons doel voor ScanCoveryTrial 2019!

Geld in zamelen en naamsbekendheid geven aan deze stichting was onze missie voor de reis naar de Noordkaap. Als je kind ziek is, kun je als gezin alle kracht gebruiken, kracht die er soms simpelweg niet (meer) is. Precies waar de Stichting Opkikker bij wil helpen. Met een keten van kracht zetten zij zich er elke dag vol overgave in om deze gezinnen, op de momenten dat het er echt toe doet, te ontzorgen en de energie te geven om door te gaan. Want tegenover ieder persoon die aandacht krijgt, staat bij de Opkikker iemand die aandacht geeft.

Op hoge poten...

Ooievaars in Flevoland

Langzamerhand begint de ooievaar ook Flevoland te veroveren. Ze zijn al jaren niet meer volledig gebonden aan het Natuurpark Lelystad. Inmiddels zitten meer paartjes buiten het park dan er binnen. Wel overwinteren jaarlijks bijna twintig volwassen ooievaars in het park. De jonge vogels vliegen aan het eind van de zomer wel naar het zuiden om daar te overwinteren.

Toch kan de ooievaar nog wel een steuntje gebruiken. Dat is de reden, dat K&W Transmissies een nestpaal in eigen tuin heeft laten plaatsen. Precies op 1 maart van dit jaar,  was het nest wederom weer bezet, zoals op de foto te zien is. We kunnen het nestelen van deze prachtige vogels weer vanuit ons raam gaan volgen!

Mocht u K&W Transmissies bezoeken, let dan ook eens op één van de hoogspanningsmasten langs de A6, waar veel ooievaars jaarlijks hun intrek nemen. Het is daar op dit moment een af en aan vliegen van ooievaars om hun nest op tijd klaar te krijgen. 

Mooi stukje staalwerk!

K&W Transmissies produceerde voor een grote afnemer twee stuks aanbouwnaven met een diameter van 670 mm, waarbij de naven en de schijf uit vol materiaal moesten worden geproduceerd. Voor dit stukje staalwerk werden twee stukken staal ingekocht van 520 kilo per stuk! Tijdens het voordraaien op een van onze hoogwaardige CNC-machines, waarbij de grote naaf, aan de andere zijde de kleine naaf en de boring werden gedraaid, ontstond zo'n 345 kilo staal aan spaanders. Het kettingwiel woog uiteindelijk, nadat er gaten op steekcirkel waren gefreesd en er een splinevertanding in aan werd gebracht, nog zo'n 175 kilo per stuk. De reden van het draaien op deze wijze was de hoge tolerantie-eis van onze klant. Vanwege een hoge nauwkeurigheid mocht die tolerantie maar 0,005 mm bedragen, vandaar dat dit geen gelaste constructie mocht zijn.