Wanneer een transportketting in een vuil milieu moet functioneren, is het vaak onwenselijk dat dit vuil ook in de scharnierdelen van de ketting komt. Een vervuild scharnierdeel van de ketting kan leiden tot hogere slijtage of voorkomt dat de ketting effectief gesmeerd kan worden. Een mogelijkheid om te voorkomen dat dit vuil in het scharnierdeel van de ketting komt, is het toepassen van een afdichting tussen de binnen- en de buitenplaten. Er zijn verschillende mogelijkheden. Te denken valt aan een O- of X-ring afdichting, eventueel in combinatie met een labyrint afdichting. Deze kettingen worden vaak uitgevoerd in combinatie met een intern smeerkanaal.
Om de weerstand te verminderen die een ketting ondervindt, wanneer het over zijn rollen wordt getransporteerd, kan men de ketting uitvoeren met kogel gelagerde looprollen. Afhankelijk van de belasting kan men ook kiezen voor ton- of naaldlagers. De statische belasting van de rollen zijn vaak lager in vergelijk met een traditionele rol. Ook zeer hoge temperaturen, waaronder de ketting moet functioneren, kan de mogelijkheid van het toepassen van kogel gelagerde rollen verminderen.
De basis van transportkettingen treft men aan volgens een basisnormering. Deze transportkettingen kunnen echter ook geleverd worden in een versterkte uitvoering. Hierbij kan men dan denken aan een verhoogde treksterkte en draagkracht van de ketting. Deze versterking kan worden verkregen door het toepassen van een hogere staalkwaliteit en/of speciale warmtebehandelingen.
Het gebruik van functionele coatings vergroot het aantal toepassingsmogelijkheden van transportketting aanzienlijk. Om de bescherming tegen corrosie te verhogen kunnen kettingonderdelen chemisch vernikkeld, vernikkeld of verzinkt worden. Om de slijtage van kettingbouten te verkleinen kunnen deze chemisch vernikkeld of genitreerd worden.
Deze website maakt gebruik van sessie cookies voor het verbeteren van deze website. Lees meer over ons cookie-beleid